Статті

Звичка, що б’є по кишені: ніколи не тримайте руку на важелі коробки передач

Дехто робить це машинально – поклав долоню на важіль КПП і тримає, поки їде. Але британські фахівці з Royal Automobile Club пояснюють: така поведінка шкодить навіть тоді, коли здається безпечною. Про це пише Express.

Механізм перемикання передач – не важіль сам по собі, а вразлива вилка, яка реагує на найменший тиск. Вона відповідає за з’єднання і роз’єднання шестерень у коробці. Якщо на неї тиснути постійно, навіть мінімально – деталь стирається. Вона не розрахована на навантаження в русі, коли передача вже увімкнена.

Сергій, технік СТО із Харкова розповів виданню «Твоя МАШИНА», що йому кілька разів доводилося розбирати КПП із пошкодженими вилками. «Проблема типова для механіки, але бачив таке і в автоматах – через старі звички водіїв», – каже він.

Інструкції до сучасних авто вже містять пряме застереження – руки слід тримати на кермі, а не на важелі. У кількох моделях навіть були випадки відмови гарантії через надмірний знос елементів трансмісії, якщо в сервісному центрі фіксували причину.

Ремонт коробки передач може обійтись у 30–70 тисяч гривень – залежно від марки авто. І це не рахуючи вартості евакуатора, якщо машина зупинилась у полі.

Порада від механіка проста: «Увімкнули передачу – заберіть руку. Здається дрібницею, але ця звичка коштує дорого».

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026