Існує думка, що холодний впуск повітря додає двигуну автомобіля потужності. Але на практиці все не так просто. Команда Steeda, один із найбільших приватних тюнерів Ford, вирішила перевірити, чи справді холодне впускання робить авто динамічнішим. Як пише Motorbiscuit, піддослідним став Ford Explorer ST із заводським 3.0-літровим твін-турбо V6.
У спеку серійний Explorer ST показав 5,24 секунди до 100 км/год. Тест проводили без клімату й з ним – різниці не виявили. Потім штатний фільтр замінили на продукцію S&B Filters. Результат – 5,30 секунди. Тобто повільніше.
Наступна спроба – 5,20. Уже краще, але досі в межах похибки. Потім тестери зняли кришку повітряного фільтра повністю – і отримали 5,44. Найгірший час за день.
Технічний експерт Steeda припустив, що без прошивки блок управління не адаптується до нових параметрів. Тобто, сам по собі новий фільтр не впливає на динаміку так, як очікують любителі тюнінгу.
«Багато хто думає, що достатньо поставити спортивний впуск – і авто оживе», – каже Рік Сандерс, інженер із Флориди, який має 15 років досвіду в доопрацюванні Ford. «Але без налаштування електроніки це радше естетика, ніж технічне покращення».
Якщо коротко – один лише фільтр без чіпа навряд чи допоможе. А у випадку з Explorer ST ще й нашкодив.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…