Багато водіїв упевнені – завести авто простіше простого. Повернув ключ, і все. Але фахівці нагадують: навіть у нових машин є нюанси, які ігнорують більшість власників. І ця звичка може коштувати дорого, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Автомеханік із 20-річним стажем Сергій пояснює: як тільки водій вмикає запалювання, електронний блок управління починає збирати дані з датчиків. Система аналізує температуру, тиск, стан вузлів і готує оптимальну суміш палива та повітря.
«Якщо одразу крутити стартер, комп’ютер працює з усередненими показниками. Це призводить до неповного згоряння пального, підвищеного зносу та проблем із каталізатором», – каже експерт.
Особливо гостро це стосується дизелів. На панелі загоряється піктограма спіралі – сигнал, що свічки розжарювання підігрівають камеру згоряння. Ігнорування цього етапу обертається нестабільною роботою двигуна, перевитратою пального та засміченням фільтрів.
Майстер діагностики Олексій додає: у мороз або спеку бортовим системам потрібно трохи більше часу, щоб підготуватися. Якщо запускати мотор поспіхом, знос зростає в рази.
Правильний алгоритм простий – після ввімкнення запалювання варто почекати 2–3 секунди, а на дизелі – до зникнення індикатора розжарювання. Цього часу вистачає, щоб машина була готова до коректного старту без зайвого навантаження на механіку.
Така звичка не забирає часу, але зберігає ресурс двигуна і ваші гроші.
Більшість водіїв навіть не здогадуються, що ризикують на дорозі через банальну помилку. За даними Interia,…
У більшості машин сьогодні можна знайти все – від зарядок до аптечок. Але якщо побачите…
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…