Літня спека змушує багатьох водіїв опускати скло замість того, щоб вмикати кондиціонер. На коротких міських маршрутах це працює, але за містом ситуація інша, звертає увагу Motorbiscuit.
Автомеханік Грем Конвей з британської компанії Select Car Leasing пояснює: на швидкості до 50–60 км/год кондиціонер споживає більше енергії, ніж втрачається через порушення обтічності авто. Але щойно стрілка спідометра перетинає 72 км/год, все змінюється. Повітря, що вривається в салон, створює додатковий лобовий опір, і двигун починає працювати під більшим навантаженням. Це веде до зростання витрати палива, навіть більшого, ніж при використанні кліматичної установки.
Фізика проста: чим вища швидкість, тим більше повітряні потоки «гальмують» автомобіль. Машина тягне за собою турбулентні завихрення, і мотор компенсує втрати потужності додатковими обертами.
Практика показує: на трасі з відкритими вікнами можна їхати до 70 км/год без помітного впливу на витрату палива. Якщо швидкість більша – увімкніть кондиціонер, навіть якщо здається, що він «з’їдає» бензин.
У міських заторах природна вентиляція справді вигідніша, але є нюанс – якість повітря. Коли рівень загазованості високий, економія пального не варта шкоди здоров’ю.
Якщо коротко – відкриті вікна на високих швидкостях обходяться дорожче, ніж здається на перший погляд.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…