Історія про «солодке» автошкідництво звучить майже як сюжет шпигунського роману. Нібито вночі хтось відкриває кришку бака, сипле цукор – і зранку двигун уже мертвий. У народі кажуть, що так і є, та хімія стверджує інше, пише SlashGear.
Цукор у бензині не розчиняється. Кристали просто осідають на дні бака, поки паливо їх не підніме. Миттєвого виходу з ладу не буде. Сучасні паливні фільтри створені саме для відсіювання частинок, і цукрові кристали занадто великі, щоб пройти далі, якщо фільтр справний.
Але проблеми можливі. Найчастіше страждає паливний фільтр або насос, далі – форсунки. Симптоми знайомі багатьом: нестійкі оберти, ривки під час розгону, зупинки мотора. У такій ситуації доведеться промивати бак, міняти фільтр і чистити форсунки.
Для дизельних двигунів ситуація значно серйозніша. Вони працюють під більшим тиском і мають високоточні форсунки. Навіть невелика кількість цукру здатна швидко пошкодити паливний насос або інжектори. Через високу ціну цих деталей ремонт може стати особливо витратним.
Якщо є підозра, що в бак потрапив цукор чи інші сторонні частинки, заводити двигун не варто. Авто краще одразу відбуксирувати на СТО. Там проведуть огляд бака, промивку та заміну фільтра. За потреби – перевірку паливних магістралей і форсунок.
Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…