А92 чи А95: яким пальним краще заправлятись в Україні, щоб не нашкодити авто

Вибір між А92 і А95 давно став улюбленою темою для суперечок на українських парковках і форумах. Одні клянуться, що їздять на 92-му роками без жодних поломок. Інші називають це економією на власному двигуні. Чи справді є велика різниця між цими двома видами бензину? З’ясувала «Твоя МАШИНА».

Октанове число – це не показник чистоти чи «крутості» бензину. Воно вказує, наскільки пальне стійке до детонації. Чим новіший і потужніший двигун, тим чутливіше він реагує на цей параметр. За словами інженера-моториста Сергія з Полтави, детонація – це коли суміш у циліндрі займається передчасно, створюючи ударне навантаження на поршні та кільця.

Сучасна електроніка навчилася гасити шкідливі наслідки використання 92-го у двигунах, розрахованих на 95-й. Блок керування змінює кут запалювання, зменшуючи ризик руйнування деталей. Та повністю прибрати проблему неможливо – іноді виникають поштовхи, зростає витрата і зникає частина потужності.

Інша ситуація, коли в бак 95-й заливає власник авто, створеного під 92-й. Тут серйозних загроз немає, але й вигоди теж. Через трохи меншу теплотворну здатність динаміка іноді слабшає.

Механік з Києва Олег радить перевіряти рекомендації виробника у сервісній книжці.

«Там чітко прописано, під яке октанове число налаштований двигун. Це простіше, ніж експериментувати та потім ремонтувати мотор», – пояснює він.

У підсумку універсальної відповіді немає. Для авто, спроєктованого під А92, сенсу переходити на А95 мало. Для машин із високим ступенем стиску чи турбонаддувом – вибір на користь 95-го виглядає безпечнішим. І точно вигіднішим, ніж ризик втратити компресію після кількох «економних» заправок.