Ніколи не кажи це патрульному: як водії самі створюю собі проблеми під час зупинки

Ранок. Харківська об’їзна. Водій Toyota Camry не порушував – швидкість у межах, сигналів не ігнорував. Але після того, як його зупинили, все пішло шкереберть. Від нервів він почав тремтіти, забув документи на сидінні, різко жестикулював. Через п’ять хвилин – обшук багажника, десять хвилин – драгер, тридцять – протокол за «відмову», каже виданню «Твоя МАШИНА» місцевий адвокат Валерій, який вже 8 років займайється подібними справами.

Юрист пояснює, що це класичний приклад того, як поведінка водія провокує сценарій, якого можна було уникнути.

«Зляканий вигляд, метушня – і патруль вже готується копати глибше. Не тому, що злий. Просто швидко виявляють того, хто не може за себе постояти і починають тиснути», – говорить Валерій.

Ще одна поширена помилка – зневажлива критика. Декотрі водії розпочинають з фраз типу «вам би злочинців ловити». Адвокат пояснює, що подібне поліцейскі чують постійно:

«Це одразу вмикає захист. Не допоможе. Не зменшить штраф. Може лише затягнути процес».

Не менш руйнівна і фамільярність. Звертання на «ти», зневажливий тон – і розмова переходить з формальної у конфліктну. Хтось із водіїв думає, що раз йому 45, а патрульному 23, то можна показати «хто тут старший». Результат – не на користь водія.

«Є типаж, який одразу надуває щоки, кидає документи, погрожує зв’язками. Його видно за кілометр. Поліцейський теж людина, і реагує на таку гру в домінування відповідно», – додає юрист.

І останнє – спроба «порішати». Іноді патрульні й справді перевіряють реакцію: пропонують «з’ясувати все на місці», натякають на вину без доказів. Але тут водієві слід не вестись, а мовчки дістати камеру або просто вести себе стримано. Без агресії, без паніки.

Спокій, короткі відповіді, відсутність понтів – усе це банально. Але саме так виїжджають без штрафу ті, хто нічого не порушив, пояснює адвокат.