Цього літа українські міста масово розрили дороги. В Києві, Львові та Харкові ремонтують асфальт, латають ями, міняють комунікації. Разом з цим з’являється дедалі більше тимчасових світлофорів. І тут починається найцікавіше – багато водіїв зависають на червоне без кінця. Але справа не тільки в заторах, пише Express.
Британські фахівці з компанії Select Car Leasing нагадують: чимало сучасних світлофорів, особливо тимчасових, працюють не за таймером. Вони реагують на авто, яке наближається до зони дії. Це мікрохвильові датчики, що «бачать» машину й передають сигнал на пульт керування. Якщо водій зупиняється задовго до цього датчика – система просто не «розуміє», що хтось чекає.
Багато водіїв не усвідомлюють, що своїми діями самі затягують час очікування. Якщо стоїш занадто далеко, світлофор віддає перевагу іншому напрямку, де бачить трафік. А якщо під’їхав занадто близько – сенсор теж може тебе не зчитати.
І ще один міф. Деякі водії блимають фарами, щоб пришвидшити зміну сигналу. Але, як пояснюють експерти, сучасні датчики не реагують на світло. Лише на рух. Більше того, за неправильне використання фар можна отримати штраф 100 фунтів – або навіть втратити права. В Україні теж діє стаття 122 КУпАП за так – тягне за собою штраф.
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…