Скептикам здається дивним, коли хтось сипле соду на крісла чи натирає нею фари. Але досвідчені водії давно мають цей порошок не лише біля плити. Хтось тримає його просто в бардачку – поруч із серветками. «Твоя МАШИНА» з’ясувала чому.
Майстер детейлінгу з Харкова Олександр розповідає:
«Сода – лужна. Вона знищує кислотні залишки та прибирає запахи. Якщо немає профзасобів – це непоганий варіант».
Найчастіше її використовують проти жирних плям і стійкого запаху в салоні. Просто насипають порошок на сидіння, залишають на ніч, а потім прибирають пилососом. Частина водіїв додає до соди кілька крапель ефірної олії – кажуть, ефект подвійний: чисто і свіжо.
Складні ділянки – підстаканники, панелі, вентиляційні отвори – чистять сумішшю соди й води. Але не варто терти нею глянцеві поверхні: є ризик подряпати.
Інженер-хімік Павло з Дніпра підтверджує:
«Сода не містить агресивних кислот, але механічно може пошкодити делікатні покриття. Не треба переборщувати».
Фари теж часто стають жертвами експериментів. Люди змішують соду з зубною пастою і натирають пластик. Світло дійсно стає яскравішим. Але тут теж треба бути обережним.
Такі методи не замінять професійної хімчистки. Але якщо у вас в бардачку – тільки серветки, а в багажнику – сода, це вже щось. Вона дешева, без запаху, не шкодить здоров’ю. А у досвідчених руках – ще й працює.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…