Дехто залишає мотор увімкненим на заправці – нібито нічого страшного. Але техніки мають іншу думку. Видання Motorbiscuit опитало експертів, які пояснили, чим це небезпечно.
Механік Джон Хінстер пояснює: коли двигун не заглушено, тиск у паливній системі зростає. Це може спровокувати витік у системі уловлювання парів (EVAP). У результаті – загоряється Check Engine.
Якщо така лампочка спалахує після кожної другої заправки, причина може бути саме в цьому. І навіть якщо витік невеликий, на СТО доведеться їхати.
«Діагностика може потягнути кілька сотень гривень, а то й більше», – каже автослюсар Сергій із Харкова. «Якщо власник затягує з перевіркою, починаються проблеми з каталітичним нейтралізатором».
У спеку водії іноді не вимикають мотор, бо хочуть зберегти прохолоду в салоні. Та поки кондиціонер рятує пасажирів, система EVAP отримує зайве навантаження.
Усе просто: двигун – вимкнути, пістолет – у бак. Ніяких зайвих чеків, ніяких зіпсованих клапанів.
І так, не йдеться лише про безпеку. Може здаватися, що мотор працює тихо. Але навіть одна іскра біля парів бензину – і наслідки можуть бути непередбачувані.
На АЗС не місце поспіху. Глушити мотор – нормально. Це звичка, яка може зекономити гроші й нерви.
У жовтні 2026 року українці придбали майже 5,2 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США.…
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…