Дехто залишає мотор увімкненим на заправці – нібито нічого страшного. Але техніки мають іншу думку. Видання Motorbiscuit опитало експертів, які пояснили, чим це небезпечно.
Механік Джон Хінстер пояснює: коли двигун не заглушено, тиск у паливній системі зростає. Це може спровокувати витік у системі уловлювання парів (EVAP). У результаті – загоряється Check Engine.
Якщо така лампочка спалахує після кожної другої заправки, причина може бути саме в цьому. І навіть якщо витік невеликий, на СТО доведеться їхати.
«Діагностика може потягнути кілька сотень гривень, а то й більше», – каже автослюсар Сергій із Харкова. «Якщо власник затягує з перевіркою, починаються проблеми з каталітичним нейтралізатором».
У спеку водії іноді не вимикають мотор, бо хочуть зберегти прохолоду в салоні. Та поки кондиціонер рятує пасажирів, система EVAP отримує зайве навантаження.
Усе просто: двигун – вимкнути, пістолет – у бак. Ніяких зайвих чеків, ніяких зіпсованих клапанів.
І так, не йдеться лише про безпеку. Може здаватися, що мотор працює тихо. Але навіть одна іскра біля парів бензину – і наслідки можуть бути непередбачувані.
На АЗС не місце поспіху. Глушити мотор – нормально. Це звичка, яка може зекономити гроші й нерви.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…