Фото: Твоя МАШИНА
На дорогах Канади, Іспанії чи США водіїв спеціальний знак «2+» бачать щодня. Як пише видання Interia, він вказує на те, що виділеною смугою можуть їхати лише машини, в яких знаходяться водій плюс хоча б один пасажир. Такі ділянки називають HOV-lanes. Їх мета проста – зменшити затори, знизити викиди і спонукати людей ділити авто на поїздки замість того, щоб кожен сідав у власну машину.
У США перші «смуги для багатьох» з’явилися ще в 70-х. Сьогодні тільки в Каліфорнії їх сотні кілометрів. У Канаді довжина таких трас перевищує 150 км, і ними можна їхати навіть на мотоциклах чи електромобілях. Європа теж не відстає: Іспанія та Норвегія зробили з «2+» частину транспортної політики. Ідея проста, але працює – спільні поїздки забирають частину авто з доріг.
А що в нас? На українських трасах знака «2+» поки немає. Але, з урахуванням євроінтеграційних процесів, не виключено, що скоро щось подібне буде і на наших дорогах. Сьогодні у столиці вже працюють спеціальні смуги для громадського транспорту. У майбутньому це рішення буде маштабоване.
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…