Фото: Твоя МАШИНА
На дорогах Канади, Іспанії чи США водіїв спеціальний знак «2+» бачать щодня. Як пише видання Interia, він вказує на те, що виділеною смугою можуть їхати лише машини, в яких знаходяться водій плюс хоча б один пасажир. Такі ділянки називають HOV-lanes. Їх мета проста – зменшити затори, знизити викиди і спонукати людей ділити авто на поїздки замість того, щоб кожен сідав у власну машину.
У США перші «смуги для багатьох» з’явилися ще в 70-х. Сьогодні тільки в Каліфорнії їх сотні кілометрів. У Канаді довжина таких трас перевищує 150 км, і ними можна їхати навіть на мотоциклах чи електромобілях. Європа теж не відстає: Іспанія та Норвегія зробили з «2+» частину транспортної політики. Ідея проста, але працює – спільні поїздки забирають частину авто з доріг.
А що в нас? На українських трасах знака «2+» поки немає. Але, з урахуванням євроінтеграційних процесів, не виключено, що скоро щось подібне буде і на наших дорогах. Сьогодні у столиці вже працюють спеціальні смуги для громадського транспорту. У майбутньому це рішення буде маштабоване.
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…
В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…
В Україні водій намагався оскаржити штраф у розмірі 40 800 грн за повторне керування автомобілем…