Багато водіїв в Україні досі економлять на паливі, вважаючи, що мотор витримає будь-яку заправку. Насправді ж таке ставлення швидко перетворює силовий агрегат на металобрухт, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Дослідження американської організації AAA показало, що бензин із підвищеним вмістом присадок залишає в дев’ятнадцять разів менше відкладень у двигуні. Йдеться про нагар на клапанах, форсунках та поршнях, який накопичується вже після 16 тисяч кілометрів. У результаті мотор втрачає тягу, витрата пального росте, а ресурс скорочується.
«На мій сервіс часто приганяють авто з проблемами, які виникли через дешеве пальне. Люди дивуються, що мотор починає троїти вже на пробігу в 70–80 тисяч», – розповів інженер-механік Олександр, який понад 15 років ремонтує бензинові агрегати в Києві.
Сумнівні заправки додають у паливо домішки, що не відповідають стандартам. Водій отримує низьку ціну, але розраховується дорогим ремонтом. Фільтри забиваються, каталізатор працює некоректно, а головне – страждає сама камера згоряння.
Фахівці радять орієнтуватися не на ціну, а на якість. Преміум-бензин не робить авто швидшим, але він зменшує кількість шкідливих відкладень і дає двигуну шанс працювати довше.
Використання низькооктанового або підпільно виготовленого пального – це пряма дорога до капремонту. Тому кожна поїздка на сумнівну АЗС – ризик втратити мотор раніше, ніж це передбачено конструкцією.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…