100 мільйонів авто під смертельною загрозою: яким був найбільший відгук в історії

Коли мова заходить про автомобільні скандали, одразу згадують Ford Pinto з вибуховим баком чи проблему із замком запалювання у General Motors. Але справжній рекорд поставила японська компанія Takata, яка виробляла подушки безпеки. Замість захисту вони стали джерелом смертельної загрози, пише SlashGear.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) з’ясувала: тривале перебування в умовах спеки й вологості робило газогенератор подушки нестабільним. У критичний момент подушка могла розірватися й розкидати по салону металеві уламки. У США це призвело до 28 загиблих та понад 400 травмованих. У світі рахунок іще трагічніший – щонайменше 36 смертей.

Відгук охопив приблизно 67 мільйонів авто в Америці та близько 100 мільйонів по всьому світу. Історія триває навіть зараз: у червні 2025 року влада Франції відкликала ще 2,5 мільйона машин.

Перший вибух подушки Takata стався у 2007 році в Аризоні, в Honda Civic 2001 року. Вже наступного року компанія Honda оголосила перший відгук – тоді це стосувалося лише 3940 машин. Згодом список розрісся до мільйонів.

Чому подушки вибухали? Takata використала дешевший наповнювач – аміачну селітру. Ця речовина, відома ще з теракту в Оклахомі, нестабільна при високій температурі й вологості. Такий вибір дозволив зробити подушки компактними та здешевити виробництво, але обернувся катастрофою. У 2017 році компанія збанкрутувала.

У зоні ризику – десятки брендів: BMW, Toyota, Ford, Chrysler, Honda та інші. Діапазон випуску охоплює машини з 2000 по 2017 роки. Саме через географічні відмінності в кліматі відгук у США поділили на зони – найпершими відкликали авто з Флориди й Міссісіпі, де спека й вологість найсильніші.

Подушки безпеки врятували понад 50 тисяч життів із 1987 по 2017 рік. Але історія Takata нагадує: навіть система безпеки може перетворитися на зброю, якщо виробник зекономить на якості.