Фото: Твоя МАШИНА
Виробники авто часто пишуть у сервісній книжці: міняти масло треба кожні 15–20 тисяч кілометрів. На практиці такі інтервали стають пасткою для багатьох українських водіїв. І справа не в тому, що інженери помиляються – вони рахують строк служби мотора за ідеальних умов, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Володимир, механік київського сервісу з десятьма роками стажу пояснює:
«На наших дорогах двигун працює у стресі. Постійні затори, ривки на світлофорах, ями і пил. Масло швидко темніє, втрачає мастильні властивості. Чекати до 15 тисяч – прямий шлях до зносу поршнів і турбіни»
У Європі траса рівна, клімат м’який, рух спокійний. Там інтервали у 15 тисяч кілометрів справді працюють. В Україні ж моторне масло відпрацьовує свій ресурс удвічі швидше. Експерти радять міняти його кожні 7–10 тисяч км.
Кирило, інженер-технолог з Харкова додає:
«Якість пального теж б’є по мотору. Навіть незначна домішка сірки чи води у бензині різко знижує ресурс. Тому масло треба оновлювати частіше, щоб виводити продукти згоряння»
Ще одна проблема – сумнівні майстерні. Коли механіки ллють дешевий сурогат або недокручують фільтр, навіть новий мотор довго не витримає. Автовласники з регіонів часто стикаються з цим, бо кваліфікованих фахівців бракує.
Поради для водіїв
Мотор – найдорожча частина машини. Тому економія на мастилі обертається витратами у сотні тисяч гривень на ремонт.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…