Важливі нюанси скандального закону про податки на авто

Сьогодні українці платять податок з «елітних» автівок, які коштують від 1 млн 396 тис грн. Розмір податку — 25 тисяч гривень щороку. Втім депутати планують ввести податок на всі автомобілі, вік яких старше 5 років від їх виробництва. А, оскільки українські водії їздять переважно на старих автомобілях, тому і нова плата торкнеться більшості, пише znaj.ua.

Тепер податок платитимуть усі з будь-якого виду транспорту, будь то автобус, легковик або мотоцикл. І не важлива вартість авто.  Платіжки надсилатимуть громадянам за місцем реєстрації власника авто.

Які суми побачать водії?

25 тис. грн нікуди не подінуться. Їх як платили (або повинні платити) власники «елітних» автомобілів, так і будуть платити.

Податок на все авто старше п’яти років будуть вважати за спеціальною формулою: Ставка = Ставка базова х К двигуна х К віку х К екологічний Розберемо формулу. Якщо автомобіль на бензині, то Ставка базова — 200. Якщо на дизелі — 300. Коефіцієнт двигуна — це об’єм двигуна, розділений на 1000 куб см. Коефіцієнт віку — вік автомобіля мінус п’ять. Екологічний коефіцієнт залежить від відповідності автомобіля екологічним стандартам: Євро-2 і нижче — 4; Євро-3 — 3; Євро-4 — 2; Євро-5 — 1,5; Євро-6 і вище — 1.

Скільки треба буде заплатити? Наприклад, є автомобіль на бензині з двигун 2200 см³ На шостий рік після дати виробництва авто його власнику прийде платіжка від фіскальної служби на суму 660 гривень. І щороку цифра буде більше. Так, на сьомий рік — це буде вже 1320 грн. А машина на дизелі з ще більшим обсягом двигуна стане зовсім невигідною. Наприклад, десятирічне авто з об’ємом двигуна 3000 см³ обійдеться власнику в 9000 гривень щорічно. З двигуном на 1000 см³ — 3000. З огляду на те, що середній вік автомобілів в Україні 20 років, цифри в платіжках будуть набагато серйозніше. За старий автомобіль на бензині, якому 19 років з двигуном 1300 см ³, доведеться щороку платити близько 11 тис. гривень.