Фото: Твоя МАШИНА
Догляд за мотором не зводиться лише до заміни оливи. Навіть якщо лити якісний продукт, з часом у двигуні накопичуються відкладення. Це неминучий процес, що пов’язаний із високою температурою та згоранням пального. Якщо їх не прибирати, робота мотора поступово погіршується, повідомляє «Твоя МАШИНА».
«У сервісі часто бачимо мотори, де клапани і поршні покриті нагаром. Водії дивуються, хоча масло вони міняли вчасно. А причина – брудні форсунки», – пояснює Ігор, інженер київської мережі СТО.
За його словами, профілактична промивка форсунок займає близько пів години. Спеціальне обладнання та хімічні склади очищають не лише самі форсунки, а й камеру згоряння, клапани та поршні.
Є нюанс: під час процедури реагенти частково потрапляють у картер. Тому після промивки обов’язково потрібно замінити моторну оливу. Інакше хімія знижує її властивості, і мотор працює на межі.
«Ми бачили випадки, коли люди економили на цій заміні та через кілька тисяч кілометрів отримували капремонт», – додає експерт.
Ще одна порада – перевірити свічки запалювання. Якщо вони вкрилися чорним нальотом, їх варто одразу міняти.
Олексій, механік із Дніпра, підтверджує: регулярна промивка продовжує ресурс агрегата.
«Краще витратити годину на сервісі та кілька сотень гривень, ніж віддавати десятки тисяч за ремонт головки блоку», – каже він.
За словами фахівця, процедуру рекомендують робити кожні 20 000 км, навіть якщо мотор працює рівно.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…