Фото: Твоя МАШИНА
Регулярна заміна охолоджувальної рідини здається дрібницею, та саме вона рятує двигун від дорогого ремонту. Багато водіїв вважають антифриз «вічним» і відкладають його заміну роками. Така легковажність може знищити мотор, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Механік із двадцятирічним стажем Андрій з Дніпра пояснює:
«Антифриз втрачає властивості так само, як і моторна олива. Спочатку він захищає метал від іржі, відводить тепло, не дає системі замерзнути. Але з часом присадки вигорають, а сама рідина перетворюється на агресивний бруд»
За його словами, у різних моделей терміни різні. В одних авто рідину варто міняти вже через рік або після 25 тисяч кілометрів. В інших виробник закладає ресурс до п’яти років чи навіть 250 тисяч кілометрів. Ігнорувати ці строки – грати з вогнем.
Практика підтверджує слова експерта. Один із клієнтів його сервісу приїхав на старому седані, де антифриз не міняли понад сім років. Система охолодження була забита іржею, термостат заклинив, а помпа потекла. У підсумку ремонт разом із заміною головки блока обійшовся власнику більш ніж у 120 тисяч гривень.
Якщо антифриз старіє, вузькі канали в радіаторі та блоці починають забиватися. Тепло не відводиться, температура зростає, і врешті мотор може заклинити. Це не гіпотеза, а щоденна реальність сервісних центрів.
Експерти нагадують просте правило: краще витратити кілька тисяч гривень на нову рідину, ніж потім збирати гроші на капітальний ремонт.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…