Поліцейський назвав п’ять випадків, коли водієві не варто тиснути на гальма

Гальмівна система – головний захист водія, але інколи саме натискання на педаль створює додаткову небезпеку. Досвідчений інспектор патрульної поліції з багаторічною практикою пояснив виданню «Твоя МАШИНА», у яких ситуаціях краще утриматися від різких дій.

Під час заміни гальмівних колодок

Майстри СТО наголошують: необережний рух може виштовхнути поршні супорта та спричинити витік рідини. Це швидко перетворюється на дорогий ремонт. Якщо бракує досвіду – робота має бути довірена спеціалістам.

Коли спрацьовує ABS

У справному авто система рятує від блокування коліс. Але якщо ABS несправна, різке гальмування на слизькому асфальті може закінчитися ДТП. Водій ризикує не тільки втратити контроль, а й отримати штраф, адже рух з поламаною системою заборонений ПДР.

При проколі ведучих коліс

Інстинкт підказує вдарити по гальмах, проте це тільки загострює ситуацію. Машину різко тягне вбік. Фахівці радять діяти спокійно: знижувати швидкість двигуном, а вже потім легенько натискати на педаль, коли темп руху стане мінімальним.

Якщо колодки намокли

Волога порушує рівномірність гальмування. Авто може піти в занос навіть на прямій дорозі. Краще знижувати швидкість плавно, без різких рухів, щоб система висохла природно.

Під час гальмування у повороті

Навіть на сухому покритті натискання на педаль у цей момент зменшує зчеплення. Машина може втратити траєкторію. Правильний підхід простий – знизити швидкість ще до входу в поворот.

Інспектори нагадують: гальма потрібні не для того, щоб зупиняти машину в будь-якій ситуації, а щоб робити це вчасно і розумно.