Categories: Статті

Став «під стрілкою» на світлофорі, а потрібно їхати прямо: що робити водієві в такій ситуації

Ситуація знайома майже кожному водієві: ви планували їхати прямо, але опинилися в правій смузі під зеленою стрілкою направо. За спиною нервує черга, а перед вами – дилема. Чекати, їхати чи ризикувати штрафом? Розбиралась «Твоя МАШИНА».

Чому варто дивитися не лише на світлофор

Патрульні нагадують: головне – звертати увагу на дорожні знаки та розмітку. Часто трапляється, що з правої смуги дозволено рух не тільки праворуч, а й прямо. У такому випадку можна спокійно стояти і чекати основного зеленого сигналу.

«Нетерплячі сигнали ззаду не повинні збивати з пантелику. Якщо знаки дають право їхати прямо, ви нічого не порушуєте», – пояснив інспектор з Києва, який працює в патрульній службі понад десять років.

Якщо прямо їхати не можна

Інша справа, коли дорожній знак передбачає лише поворот праворуч. Тут варіант один – виконати вимогу. Далі потрібно знайти місце для розвороту чи об’їзду, аби повернутися на потрібний маршрут без штрафу. У великих містах для цього є спеціальні «кишені» або найближчі перехрестя з круговим рухом.

Чому такі помилки трапляються

У швидкому потоці легко не встигнути перебудуватися. Як розповів автоексперт Сергій Мельник, у незнайомому районі водії часто керуються інтуїцією, а не навігатором. «У результаті вони влітають у ситуацію, де доводиться імпровізувати», – каже він.

Як уникнути непотрібних клопотів

  • Плануйте маршрут завчасно, навіть якщо користуєтеся навігатором
  • Перебудовуйтеся в потрібну смугу заздалегідь
  • Уникайте годин пік, коли нерви на дорозі на межі
  • Не ігноруйте розмітку – це дешевше, ніж сплачувати штраф

Водії, які опиняються під стрілкою, часто відчувають тиск від сигналів ззаду. Але закон на їхньому боці, якщо правила дозволяють рух прямо. А там, де такий рух заборонено, найкраще рішення – підкоритися знаку і не випробовувати удачу.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026