Categories: Статті

Став «під стрілкою» на світлофорі, а потрібно їхати прямо: що робити водієві в такій ситуації

Ситуація знайома майже кожному водієві: ви планували їхати прямо, але опинилися в правій смузі під зеленою стрілкою направо. За спиною нервує черга, а перед вами – дилема. Чекати, їхати чи ризикувати штрафом? Розбиралась «Твоя МАШИНА».

Чому варто дивитися не лише на світлофор

Патрульні нагадують: головне – звертати увагу на дорожні знаки та розмітку. Часто трапляється, що з правої смуги дозволено рух не тільки праворуч, а й прямо. У такому випадку можна спокійно стояти і чекати основного зеленого сигналу.

«Нетерплячі сигнали ззаду не повинні збивати з пантелику. Якщо знаки дають право їхати прямо, ви нічого не порушуєте», – пояснив інспектор з Києва, який працює в патрульній службі понад десять років.

Якщо прямо їхати не можна

Інша справа, коли дорожній знак передбачає лише поворот праворуч. Тут варіант один – виконати вимогу. Далі потрібно знайти місце для розвороту чи об’їзду, аби повернутися на потрібний маршрут без штрафу. У великих містах для цього є спеціальні «кишені» або найближчі перехрестя з круговим рухом.

Чому такі помилки трапляються

У швидкому потоці легко не встигнути перебудуватися. Як розповів автоексперт Сергій Мельник, у незнайомому районі водії часто керуються інтуїцією, а не навігатором. «У результаті вони влітають у ситуацію, де доводиться імпровізувати», – каже він.

Як уникнути непотрібних клопотів

  • Плануйте маршрут завчасно, навіть якщо користуєтеся навігатором
  • Перебудовуйтеся в потрібну смугу заздалегідь
  • Уникайте годин пік, коли нерви на дорозі на межі
  • Не ігноруйте розмітку – це дешевше, ніж сплачувати штраф

Водії, які опиняються під стрілкою, часто відчувають тиск від сигналів ззаду. Але закон на їхньому боці, якщо правила дозволяють рух прямо. А там, де такий рух заборонено, найкраще рішення – підкоритися знаку і не випробовувати удачу.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026