Фото: Твоя МАШИНА
Матові фари – звичне явище після зими, коли на дороги сиплять сіль і пісок. Проблема виглядає косметичною, та насправді може дорого коштувати. Польске видання Interia звертаэ увагу на цю проблему, оскільки тамтешнє законодавство дозволяє поліції вилучити техпаспорт або виписати штраф до 3000 злотих (близько 33 тисяч гривень) за таку неприємність.
«Навіть невелика плівка на склі фари зменшує інтенсивність світла. Уночі це може збільшити гальмівний шлях на кілька метрів», – кажуть автомеханіки.
Погана видимість – не єдина проблема. Якщо під час контролю світло визнають занадто розсіяним, машину можуть відправити на ремонт. І хоча великі штрафи застосовують рідко, водій ризикує залишитися без документів на авто до усунення дефекту.
Але є прості методи, про які в сервісах говорять неохоче. Найдоступніший – сода. Дві ложки змішують з водою до пасти, наносять на фару і круговими рухами мікрофіброю полірують близько 10 хвилин. Потім фару змивають і покривають воском.
Є й інший рецепт – сода з яблучним оцтом. Півсотні грамів порошку змішують зі 100 мілілітрами рідини, після чого фара очищається навіть від соляних відкладень.
Коли ж проблема легка, допоможе зубна паста з абразивними частинками. Її втирають у скло протягом 5–7 хвилин і змивають водою.
Деякі водії застосовують Coca-Cola. У ній є фосфорна кислота, що розчиняє наліт. Достатньо протерти фару серветкою, змоченою в напої, і змити залишки.
«Такі методи справді працюють. Вартість – кілька гривень, тоді як полірування в майстерні обійдеться у 8–20 тисяч за пару фар», – пояснюють експерти.
Чисті фари означають не лише комфорт, а й безпеку. Іноді знання, які механіки залишають «при собі», стають запорукою того, що водій уночі встигне вчасно зреагувати.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…