Багато українських водіїв стикаються з рахунками від СТО, які виглядають підозріло завищеними. Дрібний ремонт може перетворитися на «капітальний», а зайві послуги збільшують суму у кілька разів. Експерти SlashGear радять бути уважними і знати, де найчастіше закладають зайві витрати. Вони виділяють п’ять видів ремонту, які можуть мати простір для маніпуляцій з вартістю.
1. Гальма – класичний спосіб накрутити рахунок
Заміна колодок коштує до кількох тисяч гривень. Але у багатьох сервісах додають «сервіс супортів» чи радять ставити нові диски там, де достатньо проточування. У результаті можна отримати рахунок у десятки тисяч гривень.
2. Діагностика двигуна – код за тисячі
Сканування помилок займає кілька хвилин і виконується обладнанням . Водночас деякі СТО беруть тисячі лише за зчитування коду, не враховуючи ремонт. Якщо ця сума не віднімається від підсумкового рахунку – це сигнал насторожитися.
3. Акумулятор – проста заміна з дорогою «надбудовою»
Більшість магазинів ставлять нову батарею безкоштовно. Сервіси ж можуть нарахувати плату за «скидання електроніки» чи «обов’язковий ресет», які не завжди потрібні. Сама заміна займає 15–30 хвилин, а витрати складаються з ціни батареї.
4. Підвіска – дрібна деталь перетворюється на комплект
Зношені втулки чи шарові можуть продавати як «повну заміну стійок». Вартість таких робіт може відрізнятись в рази і сягати сотень тисяч. Запитуйте, що саме зламано, та вимагайте показати фото деталі.
5. Кондиціонер – дрібна теча, але рахунок на тисячі
Заправка системи коштує одну суму. Проте деякі майстерні без діагностики заявляють про заміну компресора або конденсора, і тоді ціна зростає одразу в декілька разів. Правильний шлях – спершу знайти місце витоку за допомогою УФ-барвника чи електронного тестера.
Автомобілісти часто переплачують не через складність робіт, а через небажання уточнювати деталі. Попросіть перелік запчастин із номерами, вимагайте пояснень і, якщо потрібно, порівнюйте ціни самостійно. Це допоможе уникнути зайвих витрат і тримати витрати на ремонт у межах здорового глузду.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…