Багато українських водіїв стикаються з рахунками від СТО, які виглядають підозріло завищеними. Дрібний ремонт може перетворитися на «капітальний», а зайві послуги збільшують суму у кілька разів. Експерти SlashGear радять бути уважними і знати, де найчастіше закладають зайві витрати. Вони виділяють п’ять видів ремонту, які можуть мати простір для маніпуляцій з вартістю.
1. Гальма – класичний спосіб накрутити рахунок
Заміна колодок коштує до кількох тисяч гривень. Але у багатьох сервісах додають «сервіс супортів» чи радять ставити нові диски там, де достатньо проточування. У результаті можна отримати рахунок у десятки тисяч гривень.
2. Діагностика двигуна – код за тисячі
Сканування помилок займає кілька хвилин і виконується обладнанням . Водночас деякі СТО беруть тисячі лише за зчитування коду, не враховуючи ремонт. Якщо ця сума не віднімається від підсумкового рахунку – це сигнал насторожитися.
3. Акумулятор – проста заміна з дорогою «надбудовою»
Більшість магазинів ставлять нову батарею безкоштовно. Сервіси ж можуть нарахувати плату за «скидання електроніки» чи «обов’язковий ресет», які не завжди потрібні. Сама заміна займає 15–30 хвилин, а витрати складаються з ціни батареї.
4. Підвіска – дрібна деталь перетворюється на комплект
Зношені втулки чи шарові можуть продавати як «повну заміну стійок». Вартість таких робіт може відрізнятись в рази і сягати сотень тисяч. Запитуйте, що саме зламано, та вимагайте показати фото деталі.
5. Кондиціонер – дрібна теча, але рахунок на тисячі
Заправка системи коштує одну суму. Проте деякі майстерні без діагностики заявляють про заміну компресора або конденсора, і тоді ціна зростає одразу в декілька разів. Правильний шлях – спершу знайти місце витоку за допомогою УФ-барвника чи електронного тестера.
Автомобілісти часто переплачують не через складність робіт, а через небажання уточнювати деталі. Попросіть перелік запчастин із номерами, вимагайте пояснень і, якщо потрібно, порівнюйте ціни самостійно. Це допоможе уникнути зайвих витрат і тримати витрати на ремонт у межах здорового глузду.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…