WD-40 для багатьох водіїв став універсальною рідиною на всі випадки. Його використовують і для відкручування іржавих болтів, і для «порятунку» дверних замків взимку. Але бездумне застосування цього аерозолю може обернутися проблемами, про які говорять і механіки, і самі автомобілісти, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Майстер СТО з Києва Олег пояснює: «WD-40 добре допомагає при знятті іржі, але він не мастило для щоденного використання. Часто до нас звертаються клієнти з поламаними замками саме після того, як намагалися «оживити» їх цим засобом». За його словами, хімічний склад вимиває заводське мастило з механізму. У результаті замок починає заїдати, а взимку залишки рідини навіть замерзають усередині.
Ще одна поширена практика – нанесення WD-40 на лобове скло проти снігу та льоду. На перший погляд це працює: вода скочується, опади не примерзають. Але водії швидко стикаються з новою проблемою – масляна плівка на склі розсіює світло від фар. Уночі це знижує видимість і може спровокувати аварійну ситуацію. «Плівку змити дуже складно. Звичайні мийні засоби майже не допомагають», – каже автомийник Сергій, який працює у Полтаві.
Не менш шкідливо змащувати аерозолем щітки склоочисника. Кілька днів вони працюють тихо, але згодом мастило потрапляє на скло. Під час дощу щітки вже не чистять, а розмазують воду. Це б’є по безпеці не менше, ніж зношені гумові елементи.
Дехто застосовує WD-40 і в салоні – змащує скрипучі пластикові деталі. Тут теж криється ризик. Пари аерозолю залишаються в замкненому просторі, потрапляючи у легені. Для дітей і людей з чутливими дихальними шляхами це особливо небезпечно. В інструкції виробник прямо забороняє використовувати засіб на полікарбонатних поверхнях, які часто є в сучасних авто.
Ще одна сфера – очищення кузова від бітумних плям. WD-40 дійсно їх розм’якшує, але після цього на фарбі лишається маслянистий шар. Його потрібно окремо змивати, інакше можливе пошкодження лакофарбового покриття. У результаті проста операція затягується і стає дорожчою.
Висновок очевидний: WD-40 може допомогти у вузьких випадках, але не варто робити його універсальним засобом для всього авто. Краще мати під рукою спеціальні продукти – силіконове мастило для замків, зимову рідину для скла та профільну хімію для кузова. Це збереже і машину, і нерви власника.
Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…