Штраф 3000 гривень за пустий бак: де водіям не пробачать халатність

В Україні багато водіїв тягнуть із заїздом на заправку, поки лампа низького рівня палива не блимає вже відчаєм. У більшості випадків така зупинка не викличе інтересу поліції – машину визнають жертвою форс-мажору. Але за кордоном до цього ставляться зовсім інакше, повідомляє «Твоя МАШИНА».

У Німеччині закон однозначний: зупинка на автобані без поважної причини заборонена. Закінчення палива не вважається виправданням. Якщо мотор замовкне на швидкісній трасі, водій отримає штраф у 70 євро. Це близько 3400 гривень за нинішнім курсом.

«Поліція розцінює таку ситуацію як наслідок недбалості», – пояснює німецький автоюрист Міхаель Шредер. «Людина мала час і можливість перевірити бак перед виїздом. Її байдужість створює ризик аварії».

Подібна практика існує і в інших країнах ЄС. Там водія вважають винним у створенні перешкоди для потоку, навіть якщо він не хотів цього навмисне. І логіка в цьому є: авто, що зненацька стає посеред траси, змушує інші машини різко гальмувати.

Українські експерти ставляться до цього з цікавістю. Інженер з безпеки руху Олег нагадує, що навіть у нас автомобіль без пального може стати джерелом небезпеки.

«На відміну від технічної поломки, порожній бак – це завжди людський прорахунок. Тому не варто їхати на «резерві» більше кількох кілометрів», – каже він.

Водії, які звикли ігнорувати лампу низького рівня палива, ризикують не лише заплатити штраф у Європі. У сучасних авто часта їзда «насухо» шкодить паливному насосу. Його заміна коштує від 10 до 15 тисяч гривень, що значно більше за будь-який протокол поліції.

Таким чином, у Німеччині порожній бак на автобані може обійтися не тільки в штраф, а й у дорогий ремонт. А українським водіям це хороший сигнал: залишати все на авось – небезпечно і для гаманця, і для життя.