Що українські водії забувають зробити з авто восени: шість важливих нагадувань

Осінь у Києві – це не тільки жовте листя й дощ. Для водіїв цей сезон означає інший режим експлуатації машини. Технічний стан авто восени напряму впливає на безпеку. Ігнорування елементарних процедур може призвести до аварій чи дорогого ремонту. Видання UNN пропонує декілька порад, як не занапастити машину в цей період року.

Перший крок – заміна салонного фільтра. Влітку він накопичує пил, через що восени шибки починають пітніти. Запотівання – головна проблема у вересні. Новий фільтр вирішує проблему за кілька хвилин.

Ще один важливий пункт – склоочисники. Осінні зливи перетворюють старі щітки на небезпеку. Деякі водії міняють тільки гумки, щоб заощадити. Проте навіть така заміна краща, ніж залишити зношений комплект.

Фахівці радять оновити рідини – гальмівну, антифриз, омивач. У холодну пору їх стан критично впливає на роботу систем. На автомийках пропонують обробку кузова антидощем. Це допомагає при їзді трасою в дощ, коли вода довго тримається на склі.

Не варто відкладати й підготовку до зміни шин. Українські дороги в жовтні вже можуть бути засніженими. Черги на шиномонтаж тоді сягають кілометрів. Зимову гуму треба ставити, коли середньодобова температура падає нижче +7 градусів. При +5 літня шина стає дубовою.

Догляд потрібен і кузову. За літо пісок та каміння лишають мікропошкодження, що відкриває шлях іржі. Спеціальна автохімія допомагає зупинити процес. В салоні варто провести глибоке чищення – тканина старіє швидше, якщо накопичується пил. Для велюру потрібен пилосос, для пластику й шкіри – волога ганчірка.

Не менш актуальним є стиль водіння. Восени фахівці радять забути про різкі маневри, тримати дистанцію та контролювати швидкість. Це прості дії, які знижують ризик ДТП у сезон мокрих доріг.