Фото: Твоя МАШИНА
В Україні багато водіїв звикли, що техогляд скасували. Але він нікуди не зник – для певних категорій транспортних засобів він діє й далі. І штраф за його відсутність можна отримати вже при першій зупинці поліцейськими, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Юрій, юрист з 9-річним досвідом зі Львова, пояснює:
«Часто власники таксі чи вантажівок вважають, що обов’язок зняли для всіх. Це хибне уявлення. Якщо авто працює у сфері перевезень, контроль лишився обов’язковим».
За законом техогляд раз на рік проходять легкові авто, які працюють у таксі понад два роки. Те саме стосується вантажівок, яким більше року. Для автобусів вимоги ще жорсткіші – перевірка кожні пів року. Вантажопасажирські машини до 3,5 тонни після двох років експлуатації перевіряють раз на два роки. Колісні трактори теж проходять огляд раз на два роки, якщо їм понад два роки. Спецтранспорт та машини, що перевозять небезпечні або легкозаймисті вантажі, перевіряють ще частіше – перша перевірка через рік після випуску, далі кожні пів року.
За відсутність документа передбачено штраф 340 грн для фізичних осіб та 1700 грн для компаній. На практиці це часто відбувається під час рейдових перевірок або звичайних патрульних зупинок.
Адвокат із Києва Сергій наводить приклад:
«До мене приїхав водій мікроавтобуса з протоколом про штраф. Він навіть не здогадувався, що його машина потрапляє в категорію з обов’язковим оглядом».
Водночас власники легкових авто, що використовуються для особистих поїздок, від цього обов’язку звільнені. Це головна відмінність: якщо автомобіль не пов’язаний із комерційною діяльністю, то проходити техогляд не потрібно.
Для водіїв, які займаються перевезеннями, цей нюанс варто пам’ятати завжди. Інакше ризик отримати штраф стане реальністю вже під час першої зупинки.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…