Статті

Двигун стукає після заміни мастила: п’ять можливих причин цієї проблеми

Після планового обслуговування іноді виникає несподівана проблема: двигун починає стукати. Для багатьох водіїв це сигнал тривоги, адже гул чи металевий звук з-під капота асоціюється з серйозною поломкою. Та експерти, з якими поспілувалась «Твоя МАШИНА», радять спершу розібратися з найпростішими причинами.

Однією з них є неправильний рівень мастила. Якщо його занадто багато, рухомі частини отримують надмірний опір, а при нестачі – деталі працюють майже насухо. Обидва випадки можуть давати схожий шум. Автомеханік Олег, який понад 20 років працює на сервісі у Києві, пояснює:

«Проблему легко виявити звичайним щупом. Іноді цього достатньо, щоб двигун знову працював тихо».

Другою причиною може стати забитий фільтр. Нове мастило саме по собі не рятує, якщо фільтр старий або забруднений. Він ускладнює циркуляцію оливи, і деякі вузли залишаються сухими. Саме тоді чути характерні удари під час руху. Тому механіки радять міняти фільтр разом з мастилом.

Є ще період адаптації. Коли в’язкість нової оливи суттєво відрізняється від попередньої, двигуну потрібен час на пристосування. У перші поїздки може з’являтися короткочасний шум, який зникає після кількох циклів прогріву. Це явище відоме майстрам, і воно не завжди свідчить про поломку.

Серйозніша ситуація – несправність масляного насоса. При низькому тиску мастила двигун працює в умовах «голодування». Тут допоможе лише діагностика на СТО. В іншому випадку пошкодження колінвала або шатунів обійдеться набагато дорожче.

Останній фактор – якість витратних матеріалів. Дешева олива часто містить домішки, а фільтри сумнівного походження пропускають бруд.

«Економія тут обертається капремонтом. Я бачив мотори, що втрачали ресурс удвічі швидше лише через дешеві фільтри», – ділиться досвідом інженер Віктор з Харкова.

Фахівці радять діяти послідовно: перевірити рівень, фільтр та якість матеріалів. Якщо шум не зникає, слід звернутися до майстрів. Інакше дрібна помилка під час заміни перетвориться на дорогий ремонт.

Recent Posts

Топ-5 бензинових авто, які механіки вважають «вічними»

Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…

15.11.2026

Евакуацію машини можна зупинити навіть після виклику евакуатора: що варто знати українським водіям

Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…

14.11.2026

Ціни на вживані авто в Німеччині пішли вниз: що зараз вигідно привезти в Україну

Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…

14.11.2026

В Україні збільшать кількість автомобілів-фантомів: вони з’являться на дорогах інших великих міст

В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…

14.11.2026

Туман і темрява на дорогах: водіям та пішоходам нагадали правила, які можуть врятувати життя

Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…

13.11.2026

Досвідчений механік назвав три сигнали, що акумулятор пора міняти

Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…

13.11.2026