Власники старих машин часто женуться за дешевим пальним, не думаючи про наслідки. Але, як попереджає відомий автомеханік і блогер Скотті Кілмер, така економія швидко обертається проблемами, які вартують набагато більше.
Механік із понад півстолітнім досвідом розповів, що дешевий бензин і дизель у старих двигунах поступово створюють нагар. Цей шар змінює роботу мотора – підвищується компресія, двигун починає смикатися, а згодом і глухнути. «Люди думають, що економлять, а потім платять утричі більше за ремонт», – каже експерт.
Преміальне пальне, за його словами, містить присадки, які запобігають утворенню вуглецю в циліндрах. Це допомагає уникнути серйозних поломок і продовжує ресурс двигуна. Особливо уважними, на думку фахівця, мають бути власники машин, яким понад десять років.
Українські автомайстри з цим погоджуються. У сервісах дедалі частіше зустрічають старі двигуни з пошкодженими поршнями та клапанами саме через паливо сумнівної якості. І ремонт у таких випадках рідко коштує менше ніж 50 000 гривень.
Експерти радять: якщо ваш автомобіль пережив дві-три генерації оновлень і має за плечима сотні тисяч кілометрів, заправляти його варто лише якісним пальним. Інакше економія на колонці обернеться новим двигуном у гаражі.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…