Власники старих машин часто женуться за дешевим пальним, не думаючи про наслідки. Але, як попереджає відомий автомеханік і блогер Скотті Кілмер, така економія швидко обертається проблемами, які вартують набагато більше.
Механік із понад півстолітнім досвідом розповів, що дешевий бензин і дизель у старих двигунах поступово створюють нагар. Цей шар змінює роботу мотора – підвищується компресія, двигун починає смикатися, а згодом і глухнути. «Люди думають, що економлять, а потім платять утричі більше за ремонт», – каже експерт.
Преміальне пальне, за його словами, містить присадки, які запобігають утворенню вуглецю в циліндрах. Це допомагає уникнути серйозних поломок і продовжує ресурс двигуна. Особливо уважними, на думку фахівця, мають бути власники машин, яким понад десять років.
Українські автомайстри з цим погоджуються. У сервісах дедалі частіше зустрічають старі двигуни з пошкодженими поршнями та клапанами саме через паливо сумнівної якості. І ремонт у таких випадках рідко коштує менше ніж 50 000 гривень.
Експерти радять: якщо ваш автомобіль пережив дві-три генерації оновлень і має за плечима сотні тисяч кілометрів, заправляти його варто лише якісним пальним. Інакше економія на колонці обернеться новим двигуном у гаражі.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…