Статті

Навіщо потрібна маленька кнопка біля селектора АКПП в автомобілі: секрет розкрито

Багато водіїв роками не звертають уваги на маленький отвір або кнопку біля селектора коробки автомат. Вона схожа на слот для картки пам’яті, тож часто сприймається як декоративний елемент. Насправді це «shift lock release» – аварійний розблокувач селектора, пише SlashGear.

У старших моделях авто з автоматичною коробкою такий елемент зустрічається майже завжди. У нових машинах із повністю електронним керуванням важелем він зникає, адже функцію розблокування перенесли у педаль гальма. Та все ж мільйони автомобілів досі мають цю кнопку, і знати її призначення корисно кожному.

Її головне завдання – дати можливість перевести коробку з режиму «P» у «N», коли електроніка не реагує. Найтиповіший випадок – сіла батарея або відмова замка запалювання. У таких ситуаціях авто залишається заблокованим, і його неможливо навіть закотити на евакуатор. Натиснувши «shift lock release», водій може механічно перевести селектор у нейтраль, щоб машину можна було відкотити.

Конструкція відрізняється залежно від моделі. У деяких авто це виступаюча кнопка під пальцем, у інших – прихований під пластиковою кришкою отвір. «Трапляється, що власники панікують через блокування, хоча достатньо підчепити кришку ключем і натиснути на фіксатор», – пояснює виданню «Твоя МАШИНА» майстер СТО Олександр, який понад 15 років ремонтує автоматичні трансмісії.

Процедура проста. Спершу треба підтягнути ручник. Потім відкрити кришку отвору, вставити ключ чи викрутку та натиснути вниз. Утримуючи кнопку, перемістити важіль із «P» у «N». Після цього автомобіль можна безпечно пересунути.

Важливо пам’ятати: це тимчасовий захід. Якщо доводиться часто користуватись цією функцією, проблема глибша – найімовірніше, з датчиком педалі гальма або системою блокування селектора. Регулярне застосування аварійної кнопки – сигнал звернутись до майстра, а не ігнорувати поломку.

Отже, маленька кнопка біля селектора – це не декоративна деталь. Вона може врятувати водія у непередбачуваній ситуації, коли електроніка «мертва». Знання про її функцію здатне зекономити час, нерви і допомогти уникнути зайвих проблем на дорозі.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026