Німці б’ють на сполох через небезпеку сучасних автомобільних фар

Все частіше водії в Європі скаржаться на те, що нові світлодіодні фари осліплюють їх уночі. Особливо небезпечно це під час дощу, коли відблиски посилюють ефект. Як пише Interia з посиланням на дослідження німецького клубу ADAC, мова не лише про суб’єктивні враження, а про реальну загрозу.

Причина в тому, що сучасні фари мають дуже маленьку світлову площу. Інженери ADAC пояснюють це просто:

«Уявіть душову лійку. Коли вода розбризкується широко – приємно, а коли проходить через тонку насадку – боляче. Так само працює й світло».

Фотони, що потрапляють у сітківку з обмеженої точки, перевантажують зір і викликають короткочасну сліпоту.

Найбільше проблем дають лінзові системи. Такі стоять, наприклад, у BMW X5 чи Skoda Karoq. Водій зустрічного авто дивиться прямо у джерело світла через лінзу – ефект схожий на погляд у маленьке сонце. Більш м’яке освітлення мають моделі з відбивачем, як у Renault Clio, де світло розсіюється рівномірніше.

Не менш складна ситуація з адаптивними системами. Теоретично вони мають «вирізати» з пучка зустрічний автомобіль, але на практиці реагують із затримкою. Брудні сенсори чи лід під час зими плутають електроніку. У результаті фара не гасить світло там, де треба, і сліпить велосипедиста чи мотоцикліста на узбіччі.

Є питання й до задніх LED-ліхтарів. У заторі яскраві стопи б’ють по очах хвилинами, викликаючи втому. Особливо в авто з «автоматом», де водій постійно тримає педаль гальма, і світло не гасне.

«Ці маленькі квадрати по кілька сантиметрів світять як кишеньковий ліхтарик. І це надмірність», – зазначає консультант з безпеки доріг Андреас Мюллер.

Фахівці радять водіям кілька простих кроків. По-перше, не дивитися у зустрічні фари, а тримати погляд правіше. По-друге, стежити за чистотою скла й дзеркал, адже подряпини підсилюють розсіяння. По-третє, перевіряти регулювання власних фар – перевантажений багажник легко піднімає світловий пучок вище норми.

Світлодіоди стали символом сучасного дизайну, та їхня яскравість виходить боком іншим учасникам руху. Поки автовиробники не знайдуть баланс, безпечна нічна їзда залежить від уважності кожного водія.