Ці 11 двигунів Toyota змінили історію: від робочих коней до справжніх легенд

Toyota десятиліттями формувала репутацію надійного виробника. Але справжній фундамент – це двигуни. Саме вони зробили пікапи довговічними, позашляховики витривалими, а спортивні моделі культовими. Видання Motorbiscuit виділяє найбільш культові мотори японського бренду, які мали найбільший вплив на автомобільну індустрію.

Один із непомітних героїв – рядна четвірка 3RZ-FE. Встановлювали її на Tacoma першого покоління та 4Runner. Потужності лише 150 к.с., проте цей мотор витримував пробіг за 300 тисяч км без капремонту.

Не менш легендарним став 22R/22RE. Простий 2,4-літровий мотор із мінімальною електронікою, який власники пікапів називають «невбиваним». Його й досі шукають ентузіасти, купуючи старі 4Runner та Celica.

Сучасні приклади – 2GR-FKS. Це V6 на 3,5 л з комбінованим упорскуванням. Він зустрічається у Highlander, Camry та Tacoma. Плавність роботи та помірна витрата пального зробили його популярним у сімейних авто. Toyota змогла поєднати ресурс і економію без втрати динаміки.

У позашляховому світі особливе місце посідає 4,7-літровий V8 2UZ-FE. Його створювали для Land Cruiser і Tundra. Чавунний блок та потужний низ робили цей мотор ідеальним для буксирування й бездоріжжя. А в люксовому сегменті компанія змінила гру з 1UZ-FE – алюмінієвим V8, що вперше з’явився у Lexus LS400. Він був надзвичайно надійним і показав, що японці можуть кинути виклик німцям.

Серед спортивних фанатів культовим залишився 2JZ-GTE. Шестициліндровий турбо з Supra четвертого покоління здатен витримати величезний тиск наддуву. Тюнери виводили його на 1000 к.с., і це без втрати ресурсу. Його менший «брат» – 3S-GTE – прославився у ралійних Celica.

Не можна оминути 4A-GE – легкий і жвавий мотор із Corolla GT-S. Саме він дав старт дрифтовій культурі у 80-х. А вершина інженерної думки – 10-циліндровий 1LR-GUE із Lexus LFA. Об’єм 4,8 л, обертання до 9000 об/хв і звук, який автолюбителі називають «симфонією металу». Побудували лише 500 таких машин, і зараз їхня ціна сягає мільйона доларів (41,8 млн грн).

Цей список доводить: Toyota створювала мотори для будь-яких завдань – від невтомних робітників до інженерних шедеврів, які стали легендами. Саме така різноманітність зробила бренд культовим і надійним у пам’яті кількох поколінь.