Місто живе за своїми правилами, і пробки стали їх невід’ємною частиною. У годину пік водії витрачають години у щільному потоці, а неправильні дії лише погіршують ситуацію. Автоексперти у коментарях для видання «Твоя МАШИНА» наголошують: звичні дрібниці в таких умовах коштують дорого.
Перша типова помилка – агресивний стиль. Коли водій ривками стартує і гальмує, мотор працює у стресі, гальма перегріваються, зростає витрата пального. За словами інженера столичного сервісного центру Сергія Л., «часті різкі рухи у щільному потоці скорочують ресурс двигуна і підвіски». І це ще не враховуючи ризик аварії.
Друга проблема – об’їзд пробки узбіччям або виїзд на зустрічну. Поліція фіксує такі порушення все частіше. Штраф може сягати 680 гривень, а у випадку зіткнення збитки вимірюватимуться вже тисячами. Досвідчені водії кажуть, що у столиці подібна «економія часу» зазвичай завершується простою у ще довшій черзі.
Третя помилка – постійне тримання ноги на гальмі. У щільному русі багато хто ледь не безперервно тисне педаль, створюючи для автомобіля додаткове навантаження. Тертя колодок об диск збільшує їх знос, а лампи стоп-сигналів ззаду дратують інших учасників руху. Механік Олексій Д. з Тернополя пояснює: «Найкраще – тримати дистанцію і гальмувати плавно, тоді система служитиме довше».
Четверта помилка менш очевидна, але не менш небезпечна – хаотичні рухи кермом. Коли водій нервово смикає машину з боку в бік, це може спантеличити сусідів по смузі. У тісному потоці будь-яке раптове відхилення здатне викликати зіткнення.
Фахівці радять у заторах діяти спокійно. Плавні маневри, дистанція та холодна голова допоможуть зберегти техніку і уникнути неприємних зустрічей із поліцією чи страховою компанією.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…