Промивка двигуна: корисна профілактика чи ризик для старого авто

Серед водіїв тема промивки двигуна завжди викликає суперечки. Одні вважають цю процедуру зайвою, інші радять робити її хоча б раз на кілька замін оливи. Реальність більш складна – усе залежить від історії авто та умов його експлуатації, повідомляє «Твоя МАШИНА».

Механік київського СТО Сергій Б. пояснює:

«Якщо машина проїхала понад 200 тисяч кілометрів і власник затягував з заміною оливи, промивка допоможе позбутися шарів бруду в системі. Але для доглянутого авто з регулярним сервісом ця операція не є критичною».

Суть процедури проста. У стару оливу перед зливанням додають спеціальну рідину. Вона розчиняє нагар і дрібні опади. Двигун працює на холостих обертах 10–15 хвилин, після чого відпрацьоване мастило разом із брудом видаляють. Далі обов’язково встановлюють новий фільтр і заливають свіже масло. Вартість промивної рідини коливається в межах 50–130 гривень, тож це доступний спосіб профілактики.

Є кілька ситуацій, коли промивка справді доречна. Наприклад, при купівлі авто з пробігом, коли невідомо, чи міняв попередній власник оливу вчасно. Також вона корисна після тривалих поїздок на мінеральній оливі, перед переходом на синтетику. Якщо ж водій часто катається лише по місту на короткі відстані, промивка допомагає зняти конденсат і бруд, які накопичуються в системі.

Автослюсар Андрій К. з Тернополю додає ще одну ознаку:

«Коли авто починає втрачати динаміку, зростає апетит до пального або з вихлопу йде синюватий дим – варто задуматися про промивку».

А от регулярне проведення процедури на кожній заміні оливи не завжди має сенс. Багато майстрів кажуть, що досить робити це раз на 2–3 заміни. При цьому сучасні промивні рідини не шкодять двигуну, хоча у старих моторів ризик зносу після процедури зростає.

Важливий момент – утилізація відпрацьованого мастила. Його не можна виливати в ґрунт чи каналізацію. У великих містах працюють пункти прийому, куди можна здати відходи без шкоди для довкілля.

Отже, промивка двигуна – це не чарівний засіб, а інструмент, який варто застосовувати там, де він справді потрібен.