Секретна функція гальма: навіщо потрібна кнопка Auto Hold в автомобілі

Сучасні авто напхані електронікою. Деякі системи настільки буденні, що ми перестали їх помічати. Інші ж залишаються прихованими і дивують навіть досвідчених водіїв. Однією з таких є Auto Hold – функція, яку нерідко вмикають випадково, а користь відчувають лише після пояснень механіка, пише Interia.

Auto Hold працює просто. Ви зупиняєте машину, відпускаєте педаль гальма – авто залишається на місці. На панелі приладів з’являється індикатор HOLD або зелена літера А в колі. Система утримує тиск у гальмах доти, доки ви не натиснете газ. Цей режим рятує в заторах чи на світлофорах. Немає потреби тримати ногу на педалі, а колеса не прокочуються вперед чи назад.

Найбільше цінують цю функцію власники машин з «автоматом». Стоїш у корку – авто саме тримає позицію. На підйомах теж комфортніше: система відпускає гальма лише тоді, коли зрозуміє, що авто рушає, а не скочується. Власники авто з «механікою» також відчувають зручність, адже більше не доводиться напружено працювати ручником на пагорбах.

Увімкнення Auto Hold залежить від марки. В одних моделях є кнопка біля електронного ручника. В інших – опція захована у меню налаштувань, куди можна потрапити тільки після зупинки. Третій варіант виглядає майже секретним: функція активується сильнішим натиском на гальмо після зупинки. Деякі власники навіть не знають, що їхня машина має цей режим, бо в інструкції про нього майже не пишуть.

Щоб поїхати далі, достатньо натиснути газ. У машинах з автоматом авто саме рушить уперед. У «механіці» діє стандартна схема – зчеплення, передача, педаль газу. Система відпускає гальма в той момент, коли переконується, що колеса рухаються вперед.

Виходить, у багатьох водіїв під ногами є функція, яка спрощує життя, але вони про неї навіть не здогадуються. Іноді достатньо просто сильніше натиснути гальмо, щоб дізнатися, що ваша машина «вміє» більше, ніж ви думали.