Фото: Твоя МАШИНА
Поліція Польщі активно переходить на новий інструмент контролю – дрони. Якщо раніше інспектори працювали майже виключно з радарами, то тепер у повітрі з’явилися десятки літальних апаратів із камерами. Вони тихо зависають над автострадами та міськими перехрестями, фіксуючи кожен ризикований маневр, пише moto.pl.
Головна сила дронів – у непомітності. Водій не бачить техніку, тому не намагається уникнути відповідальності. У патруля вже є готовий відеозапис, який складно оскаржити.
Перші апарати польські правоохоронці отримали ще 2022 року. Тоді їх було лише 35. Сьогодні кількість зросла у кілька разів. За даними міністерства внутрішніх справ, йдеться вже про сотні одиниць. Дрони допомагають не тільки на дорогах, а й під час пошуково-рятувальних операцій.
Основні завдання – контроль обгону та дій біля пішохідних переходів. За незаконний обгін вантажівки на трасі штраф становить 1000 злотих, тобто близько 10 450 гривень. Нехтування безпекою пішоходів обійдеться ще дорожче – 1500 злотих або 15 700 гривень. Використання телефону за кермом карається штрафом у 500 злотих, що дорівнює 5 200 гривень, і плюс 15 балів у систему порушень.
У Сілезії з початку 2025 року дрони виходили на завдання 63 рази. Результат – 750 протоколів. У середньому після кожної операції до 12 водіїв отримували штрафи.
Радар ловить тільки швидкість, а дрон бачить поведінку. Це інший рівень контролю, який дисциплінує навіть досвідчених водіїв.
Експерти припускають, що успіх польської моделі може зацікавити й українську владу. Особливо на тлі зростання аварійності на трасах з інтенсивним рухом. Якщо дрони з’являться в Україні, водії мають звикати, що спостереження з неба вже не фантастика, а буденність.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…