Фото: Твоя МАШИНА
Потрапляння води в паливний бак здається малоймовірним, та це реальність, з якою стикаються тисячі водіїв. Найчастіше причина в недобросовісних АЗС або конденсаті, який з’являється при різких перепадах температур. Особливо часто це трапляється взимку, коли бак заправлений лише наполовину.
Наслідки можуть виявитися серйозними. Ржавіють інжектори і форсунки, а дизельні мотори страждають ще й від виходу з ладу насоса високого тиску.
«Одна форсунка для сучасного дизеля може коштувати понад 15 тисяч гривень, а заміна всього комплекту разом із насосом – під 100 тисяч», – пояснює виданню «Твоя МАШИНА» майстер київського сервісу Сергій Д. До цього додається нестабільна робота двигуна, втрати тяги і навіть відмова мотора під час руху.
Є кілька ознак, що у баку оселилась вода. Машина довго запускається після стоянки, під час розгону з’являються ривки, а звук двигуна стає різким і неприємним. У дизельних авто про проблему сигналізує датчик у фільтрі – на панелі загоряється Check Engine, а двигун переходить у аварійний режим.
Перевірити підозри можна без спецобладнання. Достатньо злити трохи пального у скляну банку і залишити на півгодини. Якщо на дні з’явиться прозорий шар – це вода. У продажу є і тестові смужки, які змінюють колір при контакті з вологою.
Видалення вологи теж має кілька шляхів. Найнадійніше – механічне очищення бака, яке проводять на сервісі. Це може коштувати кілька тисяч гривень, але гарантує результат. Існують також спеціальні присадки на спиртовій основі, вони частково зв’язують воду і виводять її через камеру згоряння. Але вони не здатні прибрати осад.
«Не слід експериментувати з ацетоном чи чистим спиртом. Такі методи були актуальні сорок років тому, сьогодні вони лише шкодять», – наголошує автослюсар з Києва Олександр С.
Щоб уникнути проблеми, варто заправлятися тільки на перевірених АЗС і не наливати пальне одразу після приїзду бензовоза – у цей момент на дні резервуарів піднімається осад. Взимку краще тримати бак повним, щоб зменшити утворення конденсату, і вчасно міняти паливний фільтр.
Вода у баку – це не дрібниця. Ігнорування проблеми перетворюється на ремонт, який може коштувати як половина ціни старого автомобіля.
Під час вибору вживаного автомобіля багато водіїв насамперед звертають увагу на пробіг, рік випуску та…
Українські водії можуть уникнути примусового транспортування неправильно припаркованого автомобіля, навіть якщо інспектор уже викликав евакуатор.…
Німецький ринок вживаних автомобілів поступово змінюється: пропозиція машин у дилерів зростає, кількість перепродажів скорочується, а…
В Україні планують розширити використання спеціальних патрульних автомобілів «Фантом», які автоматично фіксують перевищення швидкості під…
Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…
Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…