Фото: Твоя МАШИНА
Досвідчені механіки кажуть, що мотор попереджає власника ще до серйозної поломки. Один із таких сигналів – металевий цокіт при запуску. Він може звучати по-різному, та кожна версія має свій сенс.
Автомеханік Сергій Коваленко пояснив виданню «Твоя МАШИНА»:
«Короткий цокіт, який зникає через кілька секунд, часто пов’язаний із паливом. Якщо замість бензину А95 лити А92, під час запуску може виникати детонація».
Це не критично одразу, але з часом шкодить мотору.
Інша причина – непрогріті гідрокомпенсатори. Вони шумлять через нестачу мастила, особливо після довгої стоянки. Зазвичай після прогріву звук зникає. Та іноді цокіт сигналізує про теплові зазори, які потребують регулювання. Механіки радять не ігнорувати таке, адже неправильний зазор пришвидшує знос клапанного механізму.
Ситуація стає серйозною, якщо металевий стукіт не стихає після прогріву, а стає гучнішим. Це свідчить про зношення поршнів або навіть появу задирів у циліндрах.
«У таких випадках без капітального ремонту не обійтись», – додає інженер київського моторного цеху Андрій П.
Водіям радять прислухатись до кожного запуску. Якщо звук повторюється, краще їхати на діагностику. Інакше дрібний цокіт перетвориться на проблему, яка обійдеться у десятки тисяч гривень.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…