Фото: Твоя МАШИНА
У Британії знову заговорили про тести для літніх водіїв. Як пише Express, йдеться не про іспит у класичному сенсі, а про добровільну перевірку, яка допомагає з’ясувати, чи безпечно людина поводиться за кермом після 65–70 років.
Такі оцінки зазвичай займають кілька годин. Частина часу присвячена поїздці містом та трасою, решта – аналізу звичок водія. Експерти готують докладний звіт, у якому вказують як сильні, так і слабкі сторони. Якщо рівень занизький, радять замислитися над відмовою від прав.
«Ми бачимо, що у старших людей падає швидкість реакції, зір стає менш чітким. Але багато хто навіть після діагнозу все одно хоче їздити. Тест допомагає чесно оцінити ситуацію», – каже британський автоінструктор із 20-річним стажем Джонатан Рід.
Деякі місцеві ради проводять перевірки безкоштовно, інші беруть символічну плату. Як пояснюють у форумі Older Drivers, інколи учасники навіть отримують знижку на страхування – страховики враховують офіційну оцінку їхньої навички.
Процедура виглядає так: близько 50 хвилин водій проводить за кермом під наглядом інструктора. Далі він отримує звіт із порадами.
«Результати можуть стати стимулом для змін. Хтось проходить додаткові курси, інший – сідає за кермо спокійніше й безпечніше», – пояснює докторка Сьюзен Кларк, дослідниця з Університету Ворика.
На рівні парламентських радників уже обговорюють створення єдиного стандарту для таких тестів. Зараз кожен регіон працює за власними правилами, що викликає плутанину.
Прихильники ініціативи стверджують: формалізована перевірка знизить кількість аварій за участю старших водіїв. Критики ж наголошують на ризику дискримінації, адже цифра у паспорті не завжди дорівнює стану здоров’я.
У будь-якому випадку, дискусія про безпеку літніх водіїв стає гучнішою. Адже на дорогах усе більше людей старшого віку, і суспільство шукає баланс між їхнім правом на мобільність та безпекою інших учасників руху.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…