Чому небезпечно заливати бак «під зав’язку»: поради заправника

В Україні чимало водіїв люблять заправляти свої машини «до останньої краплі». Така звичка може вилізти боком – про це розповів у коментарі для видання Твоя МАШИНА досвідчений оператор АЗС.

Фахівець пояснив, що у більшості сучасних авто паливний бак має складну систему вентиляції. Вона стежить за тиском у ємності та запобігає витоку під час перекидання машини. Коли бак переповнений, трубки цієї системи потрапляють під бензин. У результаті деталі виходять з ладу, а пальне може почати витікати назовні. Це загрожує корозією металу і навіть пожежею.

У старих авто ситуація ще гірша. Кришка бака іноді не тримається щільно, і під час переливу бензин стікає просто на кузов. Лакофарбове покриття роз’їдається, а запах пального довго не зникає.

«Я бачив, як після кількох таких заправок водії мусили перефарбовувати крила. Це не дрібниця, а прямі витрати», – розповів механік Олег М., який понад 20 років працює на СТО у Київській області.

До цього додається ще одна небезпека. Якщо бензин виливається на гарячі частини авто, ризик займання стає реальним. Рятувальники не раз виїжджали на виклики, коли причиною пожежі став саме перелив.

Автослюсар Андрій К. каже, що найрозумніше – зупиняти пістолет після першого клацання.

«Система сама дає сигнал, що бак заповнений. Доливати ще кілька літрів – гра з вогнем», – наголошує він.

Водіям варто пам’ятати: бажання «взяти про запас» може обернутися ремонтом, перефарбуванням чи навіть пожежею. Заправлятися краще розумно, а не «до повного».