Фото: Твоя МАШИНА
В Україні готують чергові зміни для тих, хто заробляє через цифрові сервіси – від водіїв Bolt і Uklon до продавців у мобільних застосунках. Кабмін подав до Верховної Ради законопроєкт №14025, який стосується оподаткування доходів з онлайн-платформ.
Йдеться про два види зборів. По-перше, 5% воєнного збору. По-друге, податок з доходу фізособи, який залежить від відкриття спецрахунку. Якщо водій чи продавець відкриває такий рахунок і вказує його в системі, ставка складає 5%. У сумі з воєнним збором виходить 10%. Якщо ж рахунку немає – податок зростає до 18%, а разом із воєнним збором – до 23%.
Спецрахунок має окремий режим. На нього можна отримувати лише доходи з платформи, а банк зобов’язаний надавати дані податковій за її запитом.
«Фактично це означає посилений контроль над кожною транзакцією», – пояснює юрист Андрій Л., який працює з транспортними компаніями.
Уряд заклав у бюджет-2026 понад 14 млрд грн надходжень від цієї статті. Тому ухвалення виглядає майже неминучим, адже йдеться не тільки про внутрішні потреби держави, а й про виконання вимог МВФ та Євросоюзу.
Таксисти сприйняли новину з обуренням. «Водій і так віддає частину заробітку сервісу, а тепер ще додаткові збори. Це відчутно вдарить по кишені», – каже киянин Сергій, який п’ять років працює в Bolt.
Експерти прогнозують, що витрати частково перекладуть на пасажирів. Платформи, отримавши додаткове навантаження, ймовірно переглянуть тарифи й піднімуть комісії. Тож кінцевий платіж за поїздку може зрости.
Юристи сподіваються, що до другого читання вдасться скоригувати деталі – зокрема, питання оподаткування валового доходу без урахування витрат. Але навіть у такому разі таксисти та онлайн-продавці готуються до нових правил, які торкнуться кожного, хто заробляє через цифрові сервіси.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…