На полігоні ATP Papenburg у Німеччині сталося те, про що ще недавно говорили як про фантастику. Професійний гонщик Марк Басcенг розігнав новий китайський YangWang U9 Xtreme до 496,22 км/год. Лише кілька кілометрів на годину відділили машину від психологічної межі у півтисячі.
Фахівці відзначають, що рекорд було зафіксовано лише в одному напрямку. Тому офіційний титул найшвидшого серійного авто все ще належить американському SSC Tuatara із середнім двостороннім результатом 455,3 км/год. Проте факт залишається фактом: китайська марка BYD несподівано вийшла у клуб найшвидших гіперкарів.
«Це сигнал, що автопром Китаю змінив рівень. І справа не тільки у швидкості, а й у технологіях», – прокоментував німецький інженер-консультант Андреас Шульц. Він підкреслив, що випробування на європейських треках – найкраща перевірка надійності.
U9 Xtreme отримав чотири електромотори сумарною віддачею 2978 кінських сил. Для порівняння, звичайна версія моделі має 1288 к.с. Тяга настільки велика, що під час заїзду машина різко пішла вліво. Басcенг змушений був скинути газ, інакше бар’єр у 500 км/год було б узято.
BYD планує випустити всього 30 примірників U9 Xtreme. Ціна поки тримається в таємниці. Однак експерти ринку вже прогнозують ажіотаж серед колекціонерів і власників приватних треків. «Тут справа навіть не у вартості, а в тому, щоб мати машину, яка довела свою силу на очах у всього світу», – вважає автоаналітик з Лондона Річард Грін.
Явний прорив китайської марки ще раз підтвердив: межа у 500 км/год вже близько. І найімовірніше, першими туди дістануться не американці чи німці, а саме китайці.
Ринок автолізингу в Україні вже не те диво, яким був пару років тому — тепер…
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…