Фото: Твоя МАШИНА
Свічки запалювання – дрібна деталь, але від неї залежить запуск мотора. Вони створюють іскру, що підпалює суміш у циліндрах. Більшість водіїв не вагаються: коли ресурс вичерпано, ставлять нові. Але частина власників думає про інший шлях – почистити й поставити назад. Експерти видання SlashGear вирішили з’ясувати, чи допомагає це.
Виявилось, що технічно свічку можна почистити і вона працюватиме краще, але ефект від цього буде короткочасний. Знос електрода і відкладення швидко повернуться. Встановлення зношених свічок веде до пропусків займання, підвищеної витрати пального та нестабільної роботи на холостому ходу.
Методи очистки різні – від шліфування наждачним папером до випалу пальником. Є й спеціальні апарати для сервісів. Та навіть після процедури свічка не працює, як нова. Виробники Mazda чи Honda прямо забороняють обробку іридієвих свічок щітками – це псує тонкі електроди. Bosch у своїх інструкціях додає: свічки з нагаром краще одразу викидати.
Коли ж заміна обов’язкова? Якщо є тріщини, сильне вигорання чи зелений наліт на електроді. Якщо різьба має корозію. Якщо електрод у маслі або вкритий товстим шаром сажі. У сучасних турбо-двигунах із прямим уприском спроба встановити «відмиті» свічки може обернутися серйозними збоями.
Порада проста: тримайте графік техобслуговування. Заміна свічок коштує дешевше, ніж ремонт наслідків від пропусків запалювання.
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…