Фото: Твоя МАШИНА
Осінь – час, коли черги біля шиномонтажів ростуть щодня. Автомобілісти готуються до холодів, а механіки нагадують: звертайте увагу не лише на протектор, а й на маленькі кольорові точки на боковині. Вони здаються дрібницею, але часто визначають, наскільки плавно ваш автомобіль піде дорогою.
Інженер із київської майстерні Сергій Б., з яким поспілкувалась «Твоя МАШИНА», пояснює:
«Шина ніколи не буває абсолютно рівною за вагою. Є легші та важчі місця, і виробник відмічає їх фарбою».
Саме тому з’являються жовті, червоні чи білі крапки. Вони показують, як монтувати покришку на диск, щоб зменшити дисбаланс.
Правильне встановлення означає менше вантажиків на балансувальному станку та стабільну поведінку машини. Якщо цим знехтувати – на швидкості з’являться вібрації, кермо стане «нервовим», а підвіска почне отримувати додаткові удари. Це призводить до прискореного зносу і зайвих витрат.
Класичний приклад – поєднання мітки з вентилем. Саме в цій точці диск має найбільшу масу, тож шина з позначкою врівноважує його. Майстер шиномонтажу з Харкова Андрій Л. додає:
«Коли клієнт приїжджає з новим комплектом і ми бачимо ці точки, робота йде швидше. А головне – якісніше».
Не всі виробники маркують свою продукцію. У такому випадку доводиться покладатися на точне обладнання. Але якщо мітки є, ігнорувати їх – як відмовитися від підказки, яка зекономить час і збереже ресурс деталей.
Крім комфорту, йдеться про безпеку. Системи стабілізації і контролю тяги в нових авто розраховані на точні параметри. Навіть невеликий дисбаланс може збити їхню роботу. Тому уважність до цих «дрібниць» напряму впливає на керованість.
Висновок простий: кольорові точки – це не декор і не маркетинг. Це інструмент, який допомагає зробити монтаж правильним. І якщо ви хочете, щоб машина йшла рівно і без зайвих проблем, варто попросити майстра звернути увагу на ці позначки.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…