Осінній дощ, волога на дорозі, погана видимість – усе це створює складні умови для керування. Та часто небезпека ховається не лише зовні, а й у салоні авто. Йдеться про кнопку рециркуляції повітря, яку багато хто звично натискає навіть у негоду, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Коли активується ця функція, свіже повітря з вулиці перекривається, і в салоні починає циркулювати лише внутрішній об’єм. У спеку це зручно, але під час дощу ефект може бути зовсім інший. Волога швидко накопичується, а скло вкривається туманом. За словами автоінженера Сергія К., у таких умовах «огляд знижується настільки різко, що навіть на знайомій дорозі водій може втратити контроль над ситуацією».
У практиці траплялися випадки, коли на трасі при швидкості понад 90 км/год водій вмить «сліпнув» і втрачав контроль. Скло запітніло, а часу протерти його не було. Подібна дрібниця стає причиною серйозних ДТП.
Фахівці радять під час дощу не використовувати цю опцію. Якщо вікна почали пітніти – відкрийте бокові шибки або активуйте обдув лобового скла із забором повітря ззовні.
«Навіть невеликий притік свіжого повітря знімає вологу і відновлює видимість за секунди», – пояснює автослюсар Олег Т.
Цей простий крок допоможе уникнути небезпечних ситуацій. І хоча кнопка рециркуляції виглядає невинно, під час дощу вона може перетворитися на приховану пастку для кожного, хто сідає за кермо.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…