Фото: Твоя МАШИНА
Стояння у заторі чи очікування пасажира з увімкненим двигуном здається нешкідливим. Насправді такий звичний жест шкодить і гаманцю, і мотору. Американські дослідження показують: уже 10 секунд роботи на місці спалюють більше пального, ніж повторний запуск. Тобто логіка «краще не чіпати стартер» давно втратила сенс, пише Jalopnik.
Коли авто стоїть, суміш у циліндрах збагачується паливом, адже свіже повітря не надходить. Мотор працює нестабільно, а надлишок бензину осідає на стінках. Це призводить до передчасного зносу циліндрів, свічок запалювання та вихлопної системи. У режимі холостих мотор не прогрівається рівномірно, конденсат накопичується у вихлопі, а мастило забруднюється паливними залишками.
Фахівці радять орієнтуватися на просте правило – не тримати мотор увімкненим довше 30 секунд без руху. Якщо потрібно чекати довше, безпечніше заглушити машину й потім знову запустити. Це зменшить витрати та продовжить ресурс агрегату.
Зимою ситуація ускладнюється. Багато водіїв намагаються «гріти» салон, але сучасні мотори прогріваються швидше в русі. Сидіння на місці дає лише ілюзію комфорту, тоді як справжнє тепло приходить після кількох кілометрів їзди.
Таким чином, звичка залишати авто працювати без руху б’є одразу по трьох напрямках – мотор, гаманець і довкілля. Коротка пауза з вимкненим двигуном стане розумнішою стратегією, ніж багатохвилинне гудіння на місці.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…