Забиті форсунки: як розпізнати проблему і чи врятує очищувач

Багато водіїв ретельно стежать за рівнем оливи, станом шин чи гальмівних колодок, але часто забувають про ще один вузол – паливні форсунки. Їх завдання просте: подати точну порцію пального в камеру згоряння. Якщо на стінках накопичився нагар, паливо надходить нерівномірно, а двигун починає працювати гірше, попереджає SlashGear.

Перші ознаки видно навіть неспеціалісту. Двигун на холостих починає тремтіти, звук стає рваним. Водії часто думають, що проблема в бензонасосі, але винні саме форсунки.

До списку симптомів також входять перебої під час розгону, коли авто ніби «задумується» після натискання на педаль газу. У запущених випадках машина може взагалі не завестися. Ще один сигнал – різке зростання витрати пального. Якщо форсунка частково перекрита, мотор бере більше бензину, ніж треба, щоб тримати потужність.

Що ж робити? У магазинах повно очисників форсунок у вигляді добавок до пального. Вони коштують недорого – кулькасот гривень за пляшку – й допомагають, якщо забруднення легке. Якісний засіб розчиняє відкладення і вирівнює роботу мотора. Але чекати дива від хімії не варто. Якщо форсунка повністю забита, без поїздки на СТО не обійтися.

У сервісах пропонують два варіанти: очищення під тиском або ультразвукову обробку. У складних випадках доводиться міняти саму деталь, що коштує набагато дорожче за профілактику. Тому механіки радять не тягнути до останнього, а реагувати на перші дзвіночки.

Регулярна діагностика допоможе уникнути ремонту, який може вилитися у кілька тисяч гривень. Іноді достатньо вчасно залити якісний очисник, щоб зекономити на дорогій заміні. Але головне – чути свою машину і не ігнорувати зміни в її поведінці.