Фото: Твоя МАШИНА
Ціни на бензин і дизель ростуть, тому водії масово ставлять газобалонне обладнання. Але установка ГБО підходить не кожному авто, нагадує «Твоя МАШИНА». Одні отримають вигоду, інші – проблеми.
Майстер СТО в Києві Олександр М. пояснює:
«Газ вигідний для машин з великим пробігом і високою витратою палива. Особливо коли доводиться заправлятися преміальним бензином».
За його словами, саме тут економія стає відчутною.
Головна принада газу – нижча ціна. Літр коштує значно менше, ніж бензин чи дизель. До того ж двигун на газі працює чистіше, і його ресурс у багатьох випадках збільшується. Водії відзначають, що за потреби можна зняти обладнання і знову перейти на бензин без складного ремонту.
Та є й мінуси. Газ знижує динаміку авто, простір в багажнику «з’їдає» балон, а обслуговувати систему доводиться частіше. Повітряні фільтри зношуються швидше, а сервісні витрати ростуть.
Інженер-моторист Сергій М. з Луцька додає:
«Не ставте ГБО на малолітражні або нові машини. Також газ невигідний для авто, які ви рідко використовуєте. У таких випадках витрати на монтаж і сервіс не окупляться».
Висновок простий. Газ має сенс на старших і ненажерливих авто, яким потрібні великі обсяги пального. На нових чи малих машинах економія вийде примарною, а проблем – удосталь.
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…