Яке мастило обрати для авто з великим пробігом: поради для власників старих машин

Багато водіїв стикаються з дилемою: яке мастило обрати для машини, яка вже намотала більше 120 тисяч кілометрів? Стандартна олива ще працює, але двигун починає підтікати, шуміти або «під’їдати» мастило. Саме тут, як пише SlashGear, на сцену виходить так зване масло для великих пробігів – суміш з добавками, які підживлюють ущільнювачі та зменшують втрати оливи.

Межа у 120 тисяч кілометрів не є догмою. Часто вирішує не пробіг, а стан двигуна. Якщо є сліди підтікань чи сизий дим з вихлопу – пора переходити. Такі склади густіші при високій температурі й утримують в’язкість, що важливо для зношених деталей.

Показовий приклад – Honda Accord 2008 року з пробігом у 300 тисяч. Власник розповів, що після переходу на масло для пробігу двигун перестав «з’їдати» по літру між замінами. Це не диво, але різниця відчутна.

Втім, не треба поспішати. Якщо мотор молодий, а олива не зникає, користі від такого продукту не буде. Використовувати його у нових авто навіть шкідливо. Це схоже на те, як дати протеїновий коктейль дитині – наміри добрі, але користі нуль.

Окремий фактор – вік машини. Навіть при невеликому пробігу семирічне авто може мати проблеми з ущільнювачами, бо гумові деталі старіють від часу. У таких випадках високопробіжне масло працює як своєрідна підтримка.

Перехід не зробить із зношеного мотора нового. Але він може дати йому шанс пройти ще десятки тисяч кілометрів без зайвих витрат. І якщо ви помітили калюжі під авто чи доводиться регулярно доливати оливу, ігнорувати ці сигнали не варто – двигун просить змін.