Фото: Твоя МАШИНА
У Нідерландах людина, яка дістає смартфон біля понівеченого авто, ризикує залишитися без 230 євро – це понад 11 тисяч гривень. У Німеччині ціна такого «кадру» ще жорсткіша – штраф сягає 1000 євро, або 48 тисяч гривень, а в деяких випадках навіть два роки за ґратами. Для європейських країн це не перебільшення, а щоденна практика, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Німецький кримінолог Томас Фішер у коментарі DW підкреслив: «Людина, яка знімає чужу біду, втручається у приватність та завдає повторної травми постраждалим». Це формулювання чітко пояснює, чому в Європі вуличні «оператори» прирівнюються до порушників закону. Там діє принцип захисту людської гідності навіть у найскладніші моменти.
Український контраст разючий. Кожна велика ДТП миттєво потрапляє в Telegram-канали, іноді без жодної цензури. Часто кадри поширюються раніше за офіційні повідомлення поліції чи швидкої. За словами юриста Олександра Бурого, який спеціалізується на транспортному праві, «такі матеріали можуть впливати на розслідування та спотворювати суспільне уявлення про подію».
Проблема стає етичною. З одного боку, суспільство прагне знати правду про аварії на дорогах. З іншого – існує межа між інформацією та вторгненням у життя постраждалих. У ЄС вирішили її жорстко окреслити.
Українські експерти сходяться на думці: якщо в країні з’явиться подібна норма, вона змусить свідків тримати телефони в кишені та допомагати постраждалим, а не збирати перегляди. Це б змінило сам підхід до культури дорожньої безпеки.
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…