Багато водіїв, особливо тих, хто керує авто з «механікою», звикли під час руху класти руку на важіль перемикання передач. Це здається дрібницею, але механіки, з якими поспілкувалась «Твоя МАШИНА», кажуть – така звичка поступово вбиває коробку передач і може призвести до дорогого ремонту.
Інженер однієї зі стличних СТО Олександр К. пояснює: навіть легкий тиск на важіль під час руху створює постійне навантаження на вилки перемикання та синхронізатори. З часом деталі стираються, з’являється люфт, а потім – характерне гудіння.
«Спершу здається, що нічого страшного, але ремонт може коштувати понад 50 000 гривень», – каже фахівець.
Те саме стосується й автоматичних коробок. Водії часто спираються рукою на селектор, особливо на трасі. Але всередині автомата є тендітні механізми, розраховані на точне положення важеля. Будь-яке зміщення під тиском руки може вивести їх із ладу.
Крім технічного аспекту, така звичка ще й небезпечна. Кермо має бути в обох руках. Якщо виникне екстрена ситуація, водій може просто не встигнути правильно зреагувати. Інструктор з водіння Ігор К. наголошує:
«Одна рука на важелі – це як телефон у руці. Здається дрібницею, але реакція вже сповільнена».
Тож краще позбутися цієї звички зараз, ніж потім оплачувати ремонт або лікувати наслідки аварії. Рука має бути там, де їй місце – на кермі.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…