Фото: Твоя МАШИНА
Більшість водіїв навіть не здогадується, що після відкриття пляшки гальмівна рідина починає втрачати свої властивості. Вона вбирає вологу з повітря, а це поступово перетворює її на потенційну загрозу для гальмівної системи, попереджає SlashGear.
Як пояснює технічний експерт IIHS Пол Грей, гальмівна рідина є гігроскопічною – вона поглинає вологу навіть через мікротріщини у кришці. За рік у її складі може зібратися до 2% води, що знижує температуру кипіння.
«Коли температура рідини перевищує межу кипіння, з’являються повітряні бульбашки. У цей момент педаль стає м’якою, а гальмівна сила зникає», – пояснює він.
Виробники радять не зберігати відкриту рідину більше трьох місяців, навіть якщо вона здається придатною. У запечатаному стані термін придатності необмежений, але після першого відкриття її краще використати повністю або утилізувати.
Є ще одна деталь. Рідини DOT3 і DOT4 різняться температурою кипіння: DOT4 витримує більше тепла, тому підходить для нових авто або машин із причепом. Але вона швидше вбирає вологу – на 20% швидше за DOT3. Це означає, що заміна потрібна частіше.
Механіки радять перевіряти стан рідини щороку, навіть якщо немає ознак проблем. Симптоми старої рідини – м’яка педаль і збільшений гальмівний шлях.
Якщо ви відчуваєте, що педаль «гуляє» – не зволікайте, від цього залежить життя.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…